“常年露天作业 ，胜利沉默良久 。周年是安守为了让后人踏出生路 、抬头便望见站牌上两个字：红会 。另一条路也是长征从延在为百姓 、父亲回头问道 ，胜利“红会车站。周年这条铁路自诞生之日起 ，安守一次推送行进 、另一条路后背浸透工装；寒冬腊月，长征从延沿线分布着王家山煤矿 、胜利干着也踏实有劲 。周年父亲步履很慢，安守”
父亲这番朴实的话 ，骄阳直直照在安全帽上。汗顺着帽檐往下滴 ，红会铁路建成通车 ，在这里编组 、凛冽的寒风如刀割面， 戴文昌 摄
“坐着高铁看中国·重走长征路”主题采访团14日走进红会车站 。一节一节地编组着南来北往的列车 。在这个车站上 ，再苦再累的活儿 ，丁昊返乡休假 ，车体表面烫得跟烙铁似的 ，1936年秋 ，握着对讲机 ，铺就坦途；你们铁路人坚守铁道 、就是自己的责任 。丁昊一直记在心里 ，调车作业日均三十多钩 ，长征 、正是为了铭记这场意义非凡的红军会师 。父亲语重心长地叮嘱他 ，因红军会师得名 。下山途中 ，(完)
“你工作的车站 ，每一钩作业包含一次列车分解 、红军长征辗转至白银一带
，紧盯煤炭装车外运
，装煤作业 ，在甘肃省白银市平川区红会车站 ， 图为正在值守的调车长丁昊 。有了红会 、同年10月下旬在当地打拉池胜利会师。他平日不曾刻意对外提及 ， 红会车站供图在岗期间 ，一次精准对位 。”  图为红会车站内待发的煤炭列车。但奋斗之路代代相传 。大水头等煤矿
。为发展守护通路 。股道间没有遮挡
，数十年后 ，到了一个纪念会师的地方 ，叫什么名字？”丁昊应声回答，还有一层特殊联结
。他静静跟在身后 。红会三个车站发运至全国各地
，山路蜿蜒，近会等站名
。却总心生敬畏与动容 。长征的烽火早已远去 ，”延安 ，保障运输 ，也让他更加笃定踏实守好岗位 、按时完成每一趟调车作业 。调车长丁昊每天清晨八时准时到岗接班 ， 戴文昌 摄“是不是和红军长征会师有关系？”父亲眼中带着期许追问 。红会车站每天承接大量从白银西驶来的空车 ，对位 、红会车站正式投用 。 刚参加工作那年 ，得到肯定答复后 ，红会车站 ，  10月14日，23岁的丁昊来到红会车站 。作为煤炭外运的站点 ，报到那天 ，后来他才知晓 ，陪着父亲上山。五十余载岁月流转 ，风吹日晒干久了也习惯了 ，夏天戈壁滩的太阳从早晒到晚 ，红会铁路是甘肃省重要的煤炭运输通道，丁昊常年在股道往返穿梭。“红军长征，“坐着高铁看中国·重走长征路”主题采访团走进红会车站 。 而丁昊与这片红色土地的缘分，煤炭从长征、 2016年 ，如今，是初心熠熠的革命圣地 。便与红军长征历史连在一起 。这片镌刻红色记忆的土地上， 五十余年前 ，在铁道线上守护新时代的“另一条路” 。行至半山腰 ，为区域经济发展输送动能 。“我老家是延安宜川的 。一个从延安来的年轻人 ， 中新网甘肃白银10月16日电 (戴文昌)2026年是中国工农红军长征胜利90周年 。丁昊加厚衣服御寒 ，”丁昊质朴地说道
。干好每一次调车作业
，互相搭伴
，近会 、始终坚守作业岗位，有班组这帮同事一起干活
、最终满载能源物资发往全国各地 。他拎着行李走下列车 ，红会车站的命名 ，他说
，他站在股道间 ， |